ビットコインの概念は、2008年11月1日に中本atoshiによってもともと提案され、2009年1月3日に正式に生まれました。 中本atoshiとその上にP2Pネットワークを構築します。 ビットコインは、P2P形式の仮想暗号通貨です。 Punto-Puntoトランスミッションは、分散型支払いシステムを示しています。
すべての通貨とは異なり、ビットコインはそれを発行する特定の通貨機関に基づいていません。 確認されるP2Pネットワーク全体。
広範な情報
グローバルな金融市場が3月に流動性を満たしたとき、ビットコインは1日で50％のDIPを経験しました。 しかし、それ以来、ビットコインは強く跳ね返り始めました。 ビットコインの価格は最低3月から2倍になりました。 風のデータは、年の初めから、ビットコインが多くの重要なグローバルな活動よりも優れた結果を達成しており、累積パフォーマンスは36％以上であることを示しています。
ブロックチェーンコインセット情報分析プラットフォームは、ビットコインの価格が10,450ドルを活用できれば、強気市場が戻ってくることを意味する可能性があることを強調しました。 「保険料を半分にしたり、機関投資家の好みなどの要因と組み合わせて、ビットコインの価格は今年の終わりまでに記録に達する可能性があります。 」 私たちの行動のパフォーマンス。
リファレンス出典：Baidu Encyclopedia-Bitcoin
リファレンス出典：Xinhuanet-Willビットコインブルマーケットが戻りますか？
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ョートセラーを破る！ 96,000人が自分の立場を破ったとき、どうなりましたか？10月24日、ビットコインは突然激しく上昇し、セッション中に35,000ドルを超えて上昇し、日中は14％増加しました。 2022年以来、ビットコインスポットがコインあたり35,000ドルを超えたのはこれが初めてであることは注目に値します。 公開データによると、ネットワークのデジタル通貨契約は24で約5億ドル（約365億ドル）で中止されました。 24時間で;
さらに、「エアショック」が米国で上演されています。 CCTV Newsによると、10月23日、ABCによると、現地時間は、22日の夕方の「信頼できるセキュリティの脅威」により、米国のコースのアラスカ航空からのフライトを変更しました。 飛行中、パイロットが請求されました。 声明によると、乗客の飛行機を閉鎖しようとしている83人の殺人未遂の試みと旅客機をcrash落させた。 当時、飛行機は80人の乗客と4人の乗組員を運び、もともとワシントン州エベレットからサンフランシスコまで飛ぶことになっていました。
FAAは、この事件が「現在の国際イベント」とは何の関係もないことをアラスカ航空にすぐに通知したことに言及する価値があります。 「現在の国際的なイベント」とは、イスラエルとハマスの間の中東を指します。
96,000人が10月24日のアジア貿易でポジションを失いました
、ビットコインは突然急速に上昇し、セッション中に35,000ドル以上のマークを1回上昇し、1日は一度増加しました一度14。 ％を超えました。 2022年以来、ビットコインスポットがコインあたり35,000ドルを超えたのはこれが初めてであることは注目に値します。 公開データによると、ネットワーク全体のデジタル通貨契約は、24時間で約5億ドル（約36億5,000万ドル）廃止されています。
スカイ - ハイビットコイン価格に刺激され、米国のデジタル通貨概念株は市場後に大幅に強化され、マイクロストラテジーは6％以上上昇し、コインベースはかつて5％以上上昇しました。
アナリストは、ビットコインの波は、ETFが承認されたという肯定的な期待によって主に刺激されていると指摘しました。 当社との最初の党は、今後数週間にわたって承認され、投機的な需要を引き起こすことができると報告されています。
今朝のコネチグラフの早朝によると、米国 証券規制委員会（SEC）ISHARES BITCOIN SPOT ETF。 BlackRockは後に、Bitcoin Spot ETFのリストの申請がまだ米国証券取引委員会の審査中であることを確認しました。
ETFアナリストのエリック・バルクナスは、これはiSharesサイトのビットコインETFがティッカーコードIBTCの下にあり、NASDAQにリストされる可能性があるという肯定的なシグナルであると述べました。 BlackRockは、SECまたは「すべてを明確にする」ETFをリストするためのライセンスを受け取った可能性があります。
さらに、米国の裁判所は、ビットコインETFへの上場申請が裁判のために米国証券取引委員会に譲渡されると裁定しました。 米国証券取引委員会は、グレースケールビットコインETFリストプランのその後の処分について通知されました。
北京社会科学アカデミーの関連研究者であるWang Pengは、ビットコインETFサイトがリストに承認された場合、投資家が投資可能な資産カテゴリとして合法的に購入することが認識されることを分析しました。 ただし、ビットコインには実用的なアプリケーションシナリオがありません。 基礎となる資産をサポートしないという問題は解決が困難です。 Bitcoin ETFはオンラインで発売されるために承認されていますが、ビットコイン取引価格の長期的な安定性を保証することはできません。
wangお金は、暗号通貨の取引はリスクが高く、通常のユーザーはすべきではないことを強調しました不動産の損失のリスクを回避するために、短期の増加に惹かれます。 特に現在、国内の暗号通貨取引が完全に停止されているため、通常のユーザーの権利と利益は保護できません。 ユーザーは、いわゆる高いリターン戦術に誘惑されず、リターンと合理的にリスクを検討することではなく、暗号通貨の推測に参加するリスクを深く理解する必要があります。
エアショック
10月24日、CCTV Newsによると、10月23日、現地時間、ABCによると、米国のアラスカ航空からのフライトは、 22番目。
航空会社は、飛行機には当時80人の乗客と4人の乗組員がいると言い、もともとワシントン州エベレットからサンフランシスコに飛ぶことが計画されていましたが、航空機は「信頼できるセキュリティの脅威」の対象となりました。 ポートランドへのガイダンス。
航空会社は、法執行機関が事件を調査していると述べた。
23日のBBCによると、カナダ航空のアッラーの声明によると、飛行中の乗組員は、飛行中に乗客航空機を閉鎖しようとする83カウントの殺人試みで起訴されました。 夕方の夕方。
声明は、加害者がキャプテンと副キャプテンの背後にあるアラスカ航空の航空機のコックピットに座っていたことを示しています。 加害者はその時点でエアエンジンをオフにしようとしたと報告されており、その後、ミュートされて座席に手錠をかけられたため、飛行機は旅の途中でポートランドに着陸しました。
ポートランドポートは、別の声明で、警察がポートランド警察に投獄されたジョセフD.エマーソン（44歳）が容疑者を特定したと述べた。
FFAAの投稿は、エマーソンの疑いがあるとフライトトランスポートパイロット認定を持ち、エアバスA320、ボーイング737、エアカナダ地域ジェット、デハビランドダッシュ8を飛行する資格があることを示しています。 関係する航空機-ERJ175。
さらに、FAAはアラスカ航空に、この事件は「現在の国際的なイベント」とは何の関係もないことを通知しました。 「現在の国際的なイベント」とは、イスラエルとハマスの間の中東を指します。
最後の終わりから、アラスカ航空会社は32.56ドルの株価を閉鎖しました。 、140億ドル（約302人民元）。
アラスカ航空が発行した財務報告書によると、第3四半期のパフォーマンスは予想よりも大幅に低く、第3四半期の収益は28億ドルで、純利益は年々27.1％減少しました。 2億3,700万ドル。 航空会社は、2024年2月までに2019年から2019年から3％未満になると予想される容量の成長を全年下げました。 イントラアダグの間にマークされたマークは鋭く落ち、19歳になりました ある時点での基本ポイント。
この逆転を引き起こした「ヒューズ」は、ウォール街のボスからのツイートでした。 その日のトレードセッション中、ビル・アッカーマンは、有名なアメリカのヘッジファンドティックンとパーシングスクエアの創設者をX-Platform（以前の「Twitter」）で、長期米国債で彼の短所を閉じたと発表しました。
アッカーマンは、今日の長期金利の間に短い債券を続けることでリスクが多すぎると指摘しました。 したがって、長期の米国債の短い位置は閉鎖されました。 米国経済は、最近のデータが示唆するよりもゆっくりと成長しています。
今年の8月の初めに、アッカーマンは彼が30歳を短くしたことを明らかにしましたオプションを通じて米国政府の債券。 7月末以来、30年前の米国政府債券の価格は急降下し続けており、その利益はほぼ100の基本的なポイント増加になりました。 ブルームバーググローバル包括的な債券インデックスは、2022年の記録的な高さの減少の後、今年まで4.8％減少しました。 米国が年末までに不況を経験すると予想されるため、彼は短期金利を購入していることです。
アナリストは、これら2つのショートセラーの避難所が現在の米国債の販売のトップをマークするかどうかはまだ不明であると指摘しました。 一部のマーケットオブザーバーはまた、米国の10年の政府債の利益が6％に上昇することは不可能ではないと述べました。
